探索非紧急医疗运输的未来：趋势、机遇与市场洞察

介绍

非紧急医疗运输市场是指运送途中无需紧急救治，但仍需可靠交通前往医疗预约、治疗、康复、诊断、透析和其他医疗保健服务机构的患者。随着医疗保健系统日益转向门诊护理、慢性病管理、人口老龄化和以价值为导向的医疗模式，非紧急医疗运输的作用变得愈发重要。根据近期市场调研，非紧急医疗运输市场规模预计将从2024年的167.148亿美元增长至2031年的318.7249亿美元，2025年至2031年间的复合年增长率预计为9.7%。

增长战略

技术驱动的运营效率

越来越多的医疗服务提供商正投资于数字化预约平台、调度优化、实时追踪和移动应用程序，并应用人工智能/分析技术来缩短等待时间、降低车辆闲置成本，并提升患者体验。例如，一份报告指出，数字化平台的广泛使用使运营延误减少了22%。

与医疗系统、支付方和网约车平台合作

由于错过预约和交通障碍被认为是造成医疗成本增加的主要因素，尤其是在医疗保健领域，非紧急医疗运输公司正在与医院、医疗管理机构、医疗补助/医疗保险计划，甚至优步和 Lyft 等网约车公司建立联系，以扩大服务范围，并将交通运输纳入护理协调中。

车队和服务多元化

另一条切实可行的增长途径是拓展服务范围，提供无障碍车辆、担架运输、肥胖症患者转运、可移动轿车出行等服务，并缩小与农村和欠发达地区的差距。研究表明，无障碍车辆的需求增长了约35%。

地理扩张

尽管北美目前以 45% 以上的市场份额领先，但供应商正将目光投向欧洲、亚太地区、拉丁美洲和中东，这些地区的渗透率较低，增长潜力更大。

基于价值/报销模式

随着医疗保健支付模式从按服务收费转向按结果收费，非紧急医疗运输 (NEMT) 参与者也同样通过减少爽约、再入院、改善就医途径来与基于价值的医疗保健保持一致，从而证明与支付方和提供方签订报销或合同模式的合理性。

并购与整合

大型经纪商/网络运营商正在收购小型公司，整合技术平台，并扩大市场份额。MTM 收购 Veyo 就是一个例子——详见下文。

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未来趋势

基于应用程序的按需预订和拼车整合：网约车平台与非紧急医疗运输服务的融合正在加速。

AI/分析在路线规划、调度和减少缺勤方面的应用：通过自动化优化资源分配、预测性调度和行程匹配，正获得越来越多的关注。

更加注重特殊运输：轮椅、担架、肥胖症患者和精神健康患者的运输类别增长速度超过了标准轿车出行。

远程医疗与非紧急医疗运输的协同作用：随着远程医疗的扩展，诊断、治疗随访和面对面就诊的“最后一公里”运输将刺激非紧急医疗运输的需求。

可持续性和车队现代化：采用电动/混合动力汽车、降低排放的车队以及更广泛的出行生态系统是一个新兴主题。

服务不足和农村地区渗透率低：大多数农村和偏远地区仍然服务不足；NEMT 网络扩展到这些地区提供了巨大的机会。

机会

新兴市场：亚太地区、拉丁美洲、中东和非洲等国家由于人口老龄化、慢性病负担加重和医疗保健基础设施不断扩大，展现出更高的增长潜力。

自费和商业领域：除了医疗补助/医疗保险外，私人保险、雇主赞助的医疗保健和自费领域也正在开放。

增值服务：将出行服务与居家护理服务、送餐服务、远程监控或更广泛的“健康社会决定因素”交通解决方案捆绑在一起，可以实现差异化。例如，MTM 与 TCARE 合作，旨在吸引护理人员参与并鼓励居家养老。

技术平台提供商：对于向非紧急医疗运输 (NEMT) 提供商提供调度、跟踪、司机管理软件即服务的公司而言，这是一个机会。

减少错过预约和再次入院：支付方和提供方都认识到交通是一个障碍，而通过非紧急医疗运输 (NEMT) 证明更好的结果可以解锁新的合同和资金来源。

关键细分市场

按服务类型

自费患者交通

保险支持的患者运输

快递服务

按设施

设施内

设施间

通过申请

透析

例行体检

与心理健康相关的预约

康复

最终用户

医院和诊所

养老院

家庭护理机构

MCO 和州政府机构

医疗保健支付方

主要参与者及最新进展

MTM公司

MTM, Inc.（又名医疗运输管理公司）是美国最大的非紧急医疗运输经纪公司之一，代表州/县政府、医疗管理机构、医疗系统等组织运输行程。

最新进展：

2022 年 8 月，MTM 完成了对 Veyo LLC 的收购，这是一家技术驱动的非紧急医疗运输 (NEMT) 经纪公司。此次收购立即扩大了 MTM 的出行量和会员覆盖范围，为 31 个州的约 1540 万会员提供服务，该交易于 8 月 1 日完成。

MTM 终于将行程和呼叫操作迁移到其自主研发的平台“MTM Link”（于 2021 年 11 月发布），该平台实现了端到端的调度/派车/理赔自动化。

2022 年 12 月，MTM 宣布与居家养老技术/数据平台 TCARE Inc. 建立合作关系，旨在让护理人员和老年人参与进来，并将 NEMT 与更广泛的社会护理服务相结合。

美国医疗救援公司（AMR）

AMR是一家大型紧急医疗服务、地面和空中救护车运输以及非紧急和管理运输服务提供商。

最新进展：

2022 年 9 月，AMR 宣布关闭其在洛杉矶县的非紧急救护车部门（每年约 28,000 次运输），理由是报销率不足。

更积极的一面是，AMR 已与 Lyft 达成合作，为其运营的所有 42 个州的患者提供非紧急交通服务；该合作支持为不需要救护车运输但需要可靠交通工具的患者提供按需乘车服务。

AMR 还与德克萨斯州交通部签订了一份合同，作为其管理运输服务的一部分，负责管理四个大地理区域内医疗补助客户的非紧急运输（每年约 1400 万美元的收入机会）。

Xpress NEMT公司

Xpress NEMT, Inc. 是一家本地/区域性服务提供商，旗下品牌名为“Xpress Transportation”，专门为密歇根州底特律都会区及周边地区的老年人提供交通运输和非紧急医疗运输服务。

要点：

提供轮椅无障碍交通、老年人交通和行动不便人士乘车服务。

虽然规模小于全国性经纪商，但这仍然表明市场上有许多本地运营商服务于特定地区或细分市场，这些运营商可能是大型经纪商的收购目标或本地合作伙伴。

近期没有公开的重大收购，但他们对训练有素的司机、轮椅无障碍设施和打包旅行计划的重视表明，小众/垂直专业化是一种增长途径。

结论

非紧急医疗运输市场正处于变革的关键时刻。在人口结构变化（人口老龄化、慢性病）、医疗保险覆盖范围扩大以及减少爽约和再入院的迫切需求等因素的推动下，非紧急医疗运输（NEMT）正日益被视为医疗保健服务体系的核心组成部分，而非辅助服务。围绕技术、合作、车队多元化和地域扩张的增长战略正在取得成效。与此同时，诸如网约车整合、人工智能/分析、远程医疗连接以及服务不足市场的渗透等未来趋势也蕴藏着巨大的发展机遇。

常见问题解答 (FAQ)

紧急医疗运输和非紧急医疗运输有什么区别？

紧急运输是指在危及生命的紧急情况下提供的运输服务，通常由配备警灯和警笛的救护车提供。非紧急医疗运输 (NEMT) 则适用于那些无需在途中接受紧急护理即可安全出行，但需要协助才能按时到达预定的医疗预约、康复中心等的患者。

谁来支付非紧急医疗运输服务的费用？

支付方式可以是医疗补助/医疗保险、私人保险、医疗管理机构、医疗服务提供商合同或自费。具体的支付模式通常取决于地区、服务级别以及患者的资格。

非紧急医疗运输 (NEMT) 的主要增长驱动因素是什么？

这些驱动因素包括人口老龄化、慢性病日益普遍、重视门诊护理、减少爽约的需要、与远程医疗的联系，以及将交通作为获得护理服务的一部分的监管动力。

非紧急医疗运输市场面临的主要挑战是什么？

主要障碍包括运营成本压力、司机/车辆短缺（尤其是共享自动驾驶汽车）、报销/监管差异、农村地区准入、维持服务质量以及减少爽约。

规模较小的本地非紧急医疗运输服务提供商如何才能参与竞争？

例如，本地服务提供商可以专注于轮椅或肥胖症患者的运输；建立高质量的服务声誉；与大型经纪公司联系以获得合同工作；利用技术来提高调度/效率；并瞄准大型企业不关注的服务不足的地区或细分市场。